Waarom heb je besloten om deel te nemen in City Visions Europe?

Nou, er waren twee aspecten. Allereerst de stedelijke processen en vragen die de focus van City Visions zijn ons dagelijks brood. We zijn geconfronteerd met hen op een dag-tot-dag basis in onze projecten. Ongeveer 40 procent van onze opdrachten zijn stedelijke projecten, waar deze kwesties zijn bijna altijd relevant, maar ze hebben ook betrekking op onze architecturale opdrachten. Het andere aspect is zeker de reputatie van de uitdager, dat wil zeggen het Berlage Instituut, en onze verwachting dat dit project zal bieden ons goede voorwaarden voor het denken over deze problemen, die we vaak niet kunnen vinden in de commerciële provisies. En natuurlijk hebben we ook genieten van het delen van onze ervaringen met de andere deelnemende teams.

Je hebt al een ander project ontwikkeld voor de stad Pilsen voordat deze. Waar precies is het gelegen en wat ging het over?

 

Ja, wonnen we een wedstrijd voor de masterplanning van Zuid Pilsen. Dat is een site van meer dan 600 hectare. De stad wilde enkele sterke ideeën over de toekomstige ontwikkeling ervan te verzamelen voordat met een projectontwikkelaar of een andere commerciële partij, dus organiseerden ze deze wedstrijd. We hebben een visie, en nu zijn we de voorbereiding van een wijziging van het masterplan, samen met de afdeling ontwikkeling van de stad. Het is in onderhandeling en nu moeten worden uitgevoerd door het einde van dit jaar.

Dus uw project zal worden gerealiseerd?

Ja, tenminste we allemaal hopen. Deze percelen zijn zeer aantrekkelijk, en de druk die projectontwikkelaars uit te oefenen op de stad is buitengewoon, dus je weet nooit.

Ik denk dat je Pilsen bezocht een paar keer voor dit project. Wist u al van de site langs Tyr sova straat voor? Was u al van het bestaan ervan, problemen en mogelijkheden?

& Nbsp;

Ja, ik was ook betrokken als jurylid in een aantal wedstrijden die met percelen behandeld tegenover deze site. En als we een project ontwikkelen, hebben we altijd de studie van de hele stad en niet alleen onze site, dus hebben we ook gemerkt Tyrsova Street in het kader van onze voormalige project. Ik denk dat we weten dat het centrum van Pilsen door hart ...

Wat denk je over de site?

Ik ben een beetje sceptisch over haar grenzen. Maar ik heb begrepen van de afdeling planning, ze zijn gewoon richtlijnen en de deelnemers is toegestaan om ze te herzien en een voorstel dat verder kunnen gaan dan deze grenzen te maken. En natuurlijk het gebied bevat veel van de typische problemen van de middelgrote stad: het wegverkeer, onontwikkelde of slechts gedeeltelijk ontwikkelde gebieden die een verandering van functie vereisen, en ga zo maar door. Er zijn ook meningsverschillen tussen de stad, particuliere eigenaren van percelen en de inwoners van Pilsen over wat te doen met de site. Dit alles is geconcentreerd in een kleinl gebied, dus de dichtheid van de programma's en adviezen maakt het erg interessant.

Bent u het eens met de stad, dat Tyr sova Street, vormen een barrière voor voetgangers en snijden van de site off van het stadscentrum, is de grootste uitdaging van dit project?

Op dit moment weet ik niet. We moeten het vervoerssysteem van de studie in de eerste hele stad. Dan kun je beoordelen of deze weg functies die cruciaal zijn voor het gehele systeem is, zelfs als ze bepaalde grenzen voor het gebied te creëren. Als dat niet het geval is, zouden we moeten nadenken over een vermindering van de weg of misschien over het niveau van veranderingen, dat wil zeggen bruggen, bovengronds passages of een tunnel. Maar ik kan nog niet zeggen. We moeten een aantal up-to-date informatie over dit te vinden en ook te bespreken met een aantal lokale vervoer ingenieurs voordat ik durfde er iets over te zeggen.

Interview door Anneke Bokern voor City Visions Europe.